在武漢北部的漢口北輕紡城，湖北陳貴順富紡織有限公司500平方米的展廳內(nèi)，上萬件牛仔布料整齊擺放，琳瑯滿目，不少客商慕名前來咨詢。

面對(duì)紛至沓來的訂單，順富紡織公司董事長(zhǎng)黃浩勝不敢相信這么快就熬過了難關(guān)。2023年，公司資產(chǎn)負(fù)債率持續(xù)上升，銷售不暢，虧損擴(kuò)大，資金流緊張，連原材料采購(gòu)都拿不出錢。他抵押房產(chǎn)，賣掉自己的小汽車，還是“小水解不了大渴”。

黃浩勝找到湖北華紡供應(yīng)鏈公司，希望能借助供應(yīng)鏈平臺(tái)的資源破解困局。了解企業(yè)面臨的困難并評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)后，華紡鏈墊資600多萬元幫助順富公司代為采購(gòu)原材料，維持工廠的正常生產(chǎn)，還通過供應(yīng)鏈為其尋找到訂單。

湖北是紡織服裝大省，但紡織企業(yè)普遍“小散亂”，購(gòu)買原料要現(xiàn)金，原料采購(gòu)周期長(zhǎng)、效率低、成本貴，經(jīng)營(yíng)環(huán)境一旦出現(xiàn)風(fēng)吹草動(dòng)，企業(yè)就容易感冒。

如何強(qiáng)壯紡織服裝產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈？湖北省成立湖北華紡供應(yīng)鏈公司，以產(chǎn)業(yè)配套、產(chǎn)業(yè)協(xié)同和政企協(xié)同為底座，匯聚貿(mào)易、物流、金融、信息服務(wù)，猶如裝上產(chǎn)業(yè)大腦。

“我們可以找到源頭工廠，相當(dāng)于直采，還可代為采購(gòu)，能節(jié)省5%至10%的采購(gòu)成本。”湖北華紡供應(yīng)鏈有限公司副總經(jīng)理王奇說，華紡鏈通過供應(yīng)鏈營(yíng)運(yùn)模式，為紡織服裝企業(yè)提供供需對(duì)接、融資支持，推動(dòng)紡織服裝產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。

2023年5月上線以來，華紡鏈依托“1家省級(jí)平臺(tái)+9家地市子公司”，線上平臺(tái)吸引9751家企業(yè)入駐，平臺(tái)交易額累計(jì)89.88億元。

不僅僅是紡織服裝行業(yè)。2022年，湖北聚焦紡織、汽車、醫(yī)藥、磷化工等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域，組建供應(yīng)鏈公司，由點(diǎn)及面、從模仿到創(chuàng)新，通過高效順暢的供應(yīng)鏈平臺(tái)搭建，串聯(lián)起采購(gòu)、生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等環(huán)節(jié)，讓供需“雙向奔赴”。

沿著鏈條找伙伴，“順藤摸瓜”覓商機(jī)。今年5月上線的湖北長(zhǎng)江車百鏈平臺(tái)上，需求、供給信息實(shí)時(shí)更新，雙向奔赴比以往更順暢、更高效。企業(yè)注冊(cè)登錄后，可以根據(jù)需求，點(diǎn)擊進(jìn)入“我是需求方”“我是供給方”等首頁菜單，尋找或發(fā)布信息，方便快捷。

前不久，某國(guó)外主機(jī)廠與武漢某汽車設(shè)計(jì)院成功對(duì)接的“汽車工廠產(chǎn)線規(guī)劃設(shè)計(jì)”項(xiàng)目。在此之前，這家主機(jī)廠因需改造升級(jí)汽車生產(chǎn)線，聯(lián)系過幾家汽車設(shè)計(jì)院，但均不合適。通過湖北長(zhǎng)江車百鏈，找到武漢這家設(shè)計(jì)院。

2024年截至目前，長(zhǎng)江汽車供應(yīng)鏈公司與東風(fēng)乘用車、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、一汽紅旗等整車企業(yè)達(dá)成合作，共計(jì)完成超1800臺(tái)車輛的集采，與汽車產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)達(dá)成原材料供應(yīng)合作，累計(jì)簽約汽車鋼、車用鋁材訂單23萬噸。

“未來，我們將繼續(xù)圍繞汽車生產(chǎn)制造主體，深入探索汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的流程優(yōu)化，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，聚焦大宗原材料、整車、零部件等三大主業(yè)，推進(jìn)上下游企業(yè)更好地融合。”長(zhǎng)江汽車供應(yīng)鏈公司總經(jīng)理蘇耀堂說。

汽車是湖北的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、支柱產(chǎn)業(yè)。歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，25家整車企業(yè)、1600多家零部件企業(yè)在此聚集，湖北已成為全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)化程度最高、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的省份之一。近些年，面對(duì)新的產(chǎn)業(yè)形勢(shì)和市場(chǎng)格局，湖北汽車產(chǎn)業(yè)面臨升級(jí)調(diào)整挑戰(zhàn)。

初級(jí)產(chǎn)品是經(jīng)濟(jì)中最為基礎(chǔ)的部分，是企業(yè)生產(chǎn)中的重要原材料。近些年，海外對(duì)我初級(jí)產(chǎn)品供應(yīng)緊張甚至少供、斷供現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。湖北以供應(yīng)鏈體系建設(shè)為抓手，圍繞煤炭、鋼鐵、鐵礦石等大宗商品，供應(yīng)鏈平臺(tái)充分鏈接全球資源，突破難點(diǎn)、疏通堵點(diǎn)，連接上下游。

“今年一季度，楚象完成營(yíng)收超過40億元，同比增長(zhǎng)68.89%?！焙背蠊?yīng)鏈集團(tuán)總經(jīng)理王濱說，楚象集團(tuán)依托平臺(tái)物流優(yōu)勢(shì)布局長(zhǎng)江沿線，通過多式聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)等方式，推動(dòng)資源整合，實(shí)現(xiàn)保供保暢通，為湖北省內(nèi)80多家建材、電廠企業(yè)提供供應(yīng)鏈服務(wù)，力爭(zhēng)全年完成進(jìn)出口值70億元。

湖北國(guó)控供應(yīng)鏈集團(tuán)有限公司成立以來，通過市場(chǎng)化方式快速組建成熟團(tuán)隊(duì)，引入股東廈門國(guó)貿(mào)集團(tuán)股份有限公司的供應(yīng)鏈管理與風(fēng)險(xiǎn)控制體系，整合境內(nèi)外物資采購(gòu)資源，構(gòu)建完成了從點(diǎn)到線、從線到網(wǎng)的大宗商品供應(yīng)鏈體系。

2023年以來，全球鐵礦石的價(jià)格幾乎每天都在變，每噸最大差價(jià)接近50元。在湖北咸寧的一家民營(yíng)鋼鐵廠的采購(gòu)訂單上，8萬噸的采購(gòu)量被分成3份，在全球范圍內(nèi)買進(jìn)。

“行情變化太劇烈了，主要是為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)?！焙苯鹗⑻m冶金科技有限公司大宗采購(gòu)部負(fù)責(zé)人介紹，此前主要通過招投標(biāo)等方式尋找貨源，但受市場(chǎng)波動(dòng)影響，礦石供應(yīng)并不穩(wěn)定，后來公司在湖北國(guó)控供應(yīng)鏈集團(tuán)有限公司的幫助下用上了“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”的穩(wěn)定貨源。

工廠降低了原材料采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，供應(yīng)鏈公司也獲得了訂單業(yè)務(wù)，雙方各取所需，互相成就，建立了充分的互信。為推動(dòng)進(jìn)一步合作，湖北國(guó)控助力湖北金盛蘭冶金科技有限公司與廈門國(guó)貿(mào)集團(tuán)股份有限公司成立合資公司。

“合資公司的成立既標(biāo)志著風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，也意味收益共享?！焙眹?guó)控總經(jīng)理葉培宇說，供應(yīng)鏈企業(yè)與終端工廠開展深度合作意義重大，雙方能優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，整合鐵礦石采銷資源及渠道，疏通黑色金屬產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型與升級(jí)。

供應(yīng)鏈變身“共贏鏈”。眼下這家鋼鐵廠的料倉(cāng)里堆滿來自澳洲、南美等地的鐵礦石，不僅原材料有了保障，采購(gòu)成本還降了3%。同時(shí)，湖北國(guó)控還為其導(dǎo)入銷售渠道，助力公司螺紋鋼產(chǎn)品開拓新市場(chǎng)。

聚焦區(qū)域優(yōu)勢(shì)資源，湖北供應(yīng)鏈平臺(tái)不斷“織網(wǎng)造流”。湖北國(guó)控、湖北楚象在統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)渠道的基礎(chǔ)上，搭建中亞、南亞等地煤炭和南美洲鐵礦入鄂通道。2023年，兩家平臺(tái)通過進(jìn)口和國(guó)內(nèi)貿(mào)易累計(jì)供應(yīng)煤炭1090萬噸、鐵礦石496萬噸，為湖北能源安全與產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供重要保障。

當(dāng)前，我國(guó)制造業(yè)供應(yīng)鏈物流仍存在“成本高、效率低”等問題。即使“九省通衢”的湖北，也存在“硬聯(lián)通”不夠、“軟連接”不足；運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不盡合理，公路運(yùn)輸占比過高；多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展不足，交通網(wǎng)與物流網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)網(wǎng)融合不夠等問題。

不久前，在華紡鏈助力下，一場(chǎng)數(shù)智化改造在湖北潛江卓昕服飾悄然進(jìn)行。2023年，該公司通過華紡鏈平臺(tái)獲得了羅賓漢品牌超150萬件羽絨服訂單，今年委托訂單擴(kuò)大至500萬件。為保證如期完成任務(wù)，卓昕服飾對(duì)旗下工廠進(jìn)行了升級(jí)改造。

“經(jīng)綜合測(cè)算，升級(jí)智慧工廠后，生產(chǎn)效率能提升15%左右，轉(zhuǎn)款效率提升30%，交貨周期縮短25%。”卓昕服飾總經(jīng)理盧顯峰表示，在華紡鏈平臺(tái)的助力下，企業(yè)精準(zhǔn)對(duì)接上了更多國(guó)內(nèi)外訂單，訂單量的增長(zhǎng)倒逼企業(yè)進(jìn)行技改，生產(chǎn)效率更高了。

生產(chǎn)效率的提升只是“量變”，更深層次的創(chuàng)新“質(zhì)變”也在發(fā)生。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明說：“高效協(xié)同的供應(yīng)鏈體系，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，推動(dòng)價(jià)值鏈向中高端延伸。加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，就必須推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化升級(jí)?！?/span>

湖北堅(jiān)持“搭建供應(yīng)鏈、重塑產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈”思路，推動(dòng)傳統(tǒng)、新興和未來產(chǎn)業(yè)“三線并進(jìn)”。如今，湖北國(guó)控、楚象、華紡鏈、長(zhǎng)江汽車、九州醫(yī)藥等專業(yè)供應(yīng)鏈平臺(tái)正加速構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，小龍蝦、蘄艾、楚菜、動(dòng)力電池、再生資源等特色產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈平臺(tái)建設(shè)蹄疾步穩(wěn)，助力產(chǎn)業(yè)向“新”而行。

“我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)是我們構(gòu)建供應(yīng)鏈體系的最大優(yōu)勢(shì)，有利于塑造全球資源要素強(qiáng)引力場(chǎng)，形成參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)合作新優(yōu)勢(shì)?！崩钖|輝表示，下一步，湖北將進(jìn)一步提升供應(yīng)鏈平臺(tái)整合資源和輻射帶動(dòng)能力，深化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展和打造供應(yīng)鏈生態(tài)體系，逐步從制造業(yè)向農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域推廣。